近日，招商物流集团（南京）化学危险品集装箱堆场正式投入运营，这是南京港首个进境危险品集装箱疏港项目，填补了南京港没有专业化危险品集装箱堆场的空白。

“我们在海关监管下，采取‘车船直取’的方式把2－5类（高危）化学危险品集装箱从码头直接疏港到堆场，然后在企业向海关报关放行后用运输专业车队将货物‘门到门’送达企业，同时我们还能提供拆拼箱等增值服务。目前来看，整个项目的运行非常平稳、顺利，这多亏海关为我们反复论证、推演，量身定做了这套监管方案，非常科学、高效，确保了货物流转的安全、快捷！”招商局集团南京公司总经理助理史晓昱深有感触地表示。

南京地区长江两岸分布着各类化工企业，进境危险品集装箱疏港项目的开展不仅惠及企业，而且对推动龙潭港向专业化、规模化方向发展有着重要意义。因此，南京海关成立了专门的项目推进小组，在堆场建设期间，多次到招商物流集团南京有限公司，按照总署171号令的要求和标准，帮助企业规划场地、研究布局、指导建设，并专程到张家港大型化工企业危险品仓库学习管理经验。由于这是南京海关第一次开展危险品集装箱疏港监管，为了实现危险品监管的安全、科学、高效，南京海关多次召集龙潭港、招商物流等单位，征求意见，研究探讨，先后量身定做了3套方案，制订并实施“封闭围网、卡口管理”、专业车辆承运海关监管货物、招商物流集装箱堆场与海关数据联网监管等监管办法，对场站、车辆、卡口、台账、报关、转关等各个方面及流程的管理做了详细的规定，建立了一种新的监管模式，对监管流程的各环节进行多次推演，落实每一个细节。同时，与企业保持密切沟通，发现问题第一时间予以解决，确保了该项目的顺利运行。

从4月1日开始运营至今，该堆场成功疏港262个化学危险品集装箱，为扬子巴斯夫、东爵化工等企业提供专业化的危险品储运服务。招商局集团南京公司总经理刘波对这个成绩十分满意，连称超过预期。他乐观地说：“我们实现了‘开门红’。随着影响的不断扩大和设施、流程的不断升级完善，加上有海关的优质服务，我相信这个项目必将吸引更多、更大、更知名的客户来此‘落户’，前景相当看好！”

来源：海关总署