自12月1日起，青岛西海岸出口加工区与前湾港实现货物进出境“直通关”。记者从黄岛海关驻出口加工区办事处获悉，青岛海关决定在关区海运口岸与海关特殊监管区域之间开展直通业务试点，此举被认为是青岛海关在“通关模式”上的一个重大创新举措。

黄岛海关驻出口加工区办事处监管科科长周建军说，通过“直通关”把港口和出口加工区联系起来，好比是将前湾港延伸到青岛西海岸出口加工区，出口加工区成为“虚拟港口”。

在黄岛海关驻出口加工区办事处，周建军向记者展示了一份《关于开展海运口岸与特殊区域直通业务试点的通知》，周建军说，此举是为了实现港口与海关特殊监管区域优势互补、联动发展，促进山东半岛蓝色经济区建设。据了解，首批试点海关为烟台、济南、黄岛、流亭机场、潍坊海关，青岛辖区共有三个海关特殊监管区域，分别为青岛西海岸出口加工区、青岛出口加工区、保税港区，这三个园区都将与前湾港“直通”，也就是说，在这四个园区货物进出境真正实现了“一次报关、一次查验、一次放行”。

据了解，青岛西海岸出口加工区距前湾港14公里，以前加工区货物进出境要在驻区海关检一次，再到前湾港驻港海关检一次，货物出口相当于要再转一道关，实现“直通关”后，进出境货物只需在驻区海关检一次即可通关，相当于青岛西海岸出口加工区与前湾港实现了“零距离”，西海岸出口加工区也就成为了“虚拟港口”。

青岛西海岸出口加工区管理局副局长丁晓冬介绍说，以前西海岸出口加工区货物进出境实行“转关”模式，手续繁琐，无形中使企业提高了生产经营成本，并在一定程度上影响了出口加工区的招商引资工作。

据了解，“直通关”模式是以海关信息化管理为手段，出口货物在驻区海关施海关封志后，信息录入海关“直通”系统，货物到前湾港不必再开箱查验，通过海关闸口自动比对核放，大大简化通关手续，减少通关时间。

周建军说，“直通关”至少可为企业节省一个工作日的时间，同时节约报关费用50%以上，对出口企业来说，节省了时间就相当于增加了效益。周建军认为，“直通关”模式将有三大好处：一是它将极大地优化西海岸出口加工区的招商环境，成为一张海关特殊监管区域靓丽的“名片”;二是大大缩短企业进出口货物的通关时间，加快物流周转速度，为企业降低和节约成本;三是大大提高了海关智能化监管水平，使货物进出境更顺畅、快捷。

青岛西海岸出口加工区内中韩国际物流有限公司副总经理王金认为，“直通关”使进出境货物滞港时间减少，通关效率明显提高，出境货物运船期以及进境货物到货时间变得更加可控，有利于企业科学合理安排生产计划。

据了解，“直通关”试点成功后，将在青岛关区全面推行，涉及关内海运各大港口和所有监管区。

来源:青岛财经日报