全国人大代表、中铁集装箱运输公司董事长兼总经理郑明理表示，目前国家铁道部正在加快铁路建设，要在2010年形成18个铁路集装箱物流节点及物流中心，及40多个集装箱物流基地。而该18个物流中心正在与德国、法国、以色列、新加坡及香港洽谈，估计总投资120亿元人民币(下同)。

   郑明理在出席人大小组会时，又批评内地物流行业缺乏妥善规划，港口码头与铁路未实现无缝连接，造成物流成本比国际水平高出一倍。并以洋山深水港为例，指一期投资就高达143亿元，却要用卡车驶过长达32.5公里的东海大桥才能抵达铁路物流集散地。

71亿造东海大桥仅单层

   据了解，当年由於设计难度和投资金额的限制，未能把洋山港项目中跨海的东海大桥建成上层公路下层铁路的双层桥，由此成为一个遗憾。如今，这座投资共71亿元的东海大桥不仅易受大雾等天气影响，而且运输费用昂贵。此前有消息称，上海有关部门正在设想建造一座东海二桥，这一次极有可能就建成铁路和公路的两用桥，在南汇或奉贤登陆。不过目前还只是一个想法，最快可能也要在2015年以後才能进入设计建设阶段。