成为全国第五个、广东省首个通过国家联合验收组验收的保税港区，目前珠三角开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊功能区

昨日，广州南沙保税港区（一期）通过了由国家海关总署、发改委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、税务总局、工商总局、质检总局、外汇管理局等11部委组成的联合验收小组的验收，即将正式封关运作，成为全国第五个、广东省首个通过国家联合验收组验收的保税港区。这是目前珠三角乃至泛珠三角地区对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊功能区域。广东省副省长万庆良，广州市副市长、南沙区委书记陈明德等领导出席了昨天的签字仪式。

南沙保税港区的通过验收标志着省委、省政府和广州市委、市政府打造亚洲枢纽型港口物流中心、加快建设国家中心城市的战略目标取得重大进展，为珠江三角洲中西部地区构建完善的保税物流体系、提升开放型经济的发展水平提供了新契机。

昨日，联合验收小组首先听取了南沙保税港区管委会关于保税港区建设情况的汇报，实地考察了南沙保税港区的基础设施、隔离设施、卡口设施等。联合验收小组一致认为，南沙保税港区符合国务院有关精神和《海关特殊监管区域基础和监管设施验收标准》的要求，同意南沙保税港区（一期）正式通过验收，并予以颁发《广州南沙保税港区验收合格证书》。

珠江西岸企业受益最大

广州海关副关长谢建年接受记者采访时表示，珠三角尤其是珠江西岸企业将成为最大的受益者。南沙保税港区既为企业降低运营成本、加快资金周转速度、应对金融危机提供支持，也将促进完善陆路交通和江海、空海联运，将使珠三角尤其是珠江西岸企业的物流成本大大降低。而南沙保税港区还将发挥其商品展示和仓储的独特优势，与广州琶洲展馆相互呼应，形成“前展后仓”的格局，中国进出口商品交易会将变身永不落幕的“广交会”。

去年10月18日，广州南沙保税港区获国务院批准设立，成为国内第9个保税港区。规划总面积7.06平方公里，一期启动面积3.7平方公里，包括南沙港区二期码头、物流园区（一期）、出口加工作业区（一期）和集中查验区。

港区优势得天独厚

南沙保税港区（一期）因为处于珠三角绝对地理中心，又享有特殊的优惠政策，正式通过国家验收为珠江三角洲中西部地区构建完善的保税物流体系、提升开放型经济的发展水平提供了新的契机。

广州海关介绍，南沙保税港区享受国外货物入港区保税；境外入区货物免征进口关税和海关税，货物出港区进入国内销售才按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。

南沙保税港区享有保税区、出口加工区、保税物流园区等各类海关特殊监管区域的功能优势和区位优势，这是我国其他保税港区都不具备的条件。在水路、陆路及空港方面，南沙保税港区已形成高效完善的港口集疏运系统和交通网络，空海联运方便快捷。

投4亿建物流园

“鉴于南沙保税港区的多重优势，我相信它一定能够发展起来。”天运国际集团董事长黄艳婷、广东合捷国际供应链有限公司总经理潘湘德对记者充满信心地说。合捷公司目前已经在保税港区内兴建一个报税物流中心。天运集团将投资约4亿元在保税港区建立一个创新型多功能物流园区。谈到为何要在南沙设立物流中心，两位企业老总提到南沙的3个独特优势：交通便利、土地资源丰富以及政策优势。

（来源：广州日报）