2010年1至10月，经广东口岸进口原油3385万吨，与去年同期相比增长17.7%，价值188.1亿美元，大幅增长58.6%；平均价格为每吨555.5美元，上涨34.7%。

广州海关1日发布的统计数据显示，2010年1至10月，经广东口岸进口原油3385万吨，与去年同期相比增长17.7%，价值188.1亿美元，大幅增长58.6%；平均价格为每吨555.5美元，上涨34.7%。

单10月，经广东口岸进口原油294.4万吨，同比下降22.2%，为2009年下半年以来最大降幅；平均价格为每吨574.5美元，为今年月度均价次高，上涨12.3%。

数据表明，中东及非洲为主要进口来源地，自非洲进口快速增长。1至10月，经广东口岸自中东地区进口原油1473万吨，微增4.8%，占43.5%。其中自沙特阿拉伯进口528.2万吨，增长11.8%，自阿曼进口328.4万吨，增长2%；同期，自非洲进口达1261万吨，快速增长36.1%，占37.2%，其中，自安哥拉和苏丹分别进口565.7万吨和364.9万吨，分别增长60.1%和22.2%。

海关指，今年以来，经广东口岸原油进口量持续增长的原因是国家原油战略储备及商业储备政策进一步完善，带动原油进口规模扩大。根据国家计划，中国将开建的8个二期战略石油储备基地，其中包括广东省的湛江和惠州；另外，中石油、中石化启动各自的石油商业储备，国务院批准的6家民间资本参与石油天然气建设，介入石油战略储备。国家及商业储备政策的陆续出台，增加了原油的进口需求。

另外，国家汽车产业发展计划直接推动汽车产销量增加，促使石油消费量增长；中国内地经济持续回暖，增加原油进口量。

值得关注的是，石油对外依存度不断上升。据统计，中国2009年原油对外依存度为51.3%，已超过50%的“国际警戒线”，今年第1季度上升至53.77%，到了8月，这一数字已经达到55%，而且能源需求与国内产量之间的缺口依然很大。作为一个发展中的能源消费大国，能源缺口过大，丧失国际石油定价权，给中国能源安全带来不确定因素。

来源：中国新闻网