《上海浦东机场综合保税区管理办法》经2010年5月24日市政府第76次常务会议审议通过，5月28日由韩正市长签署市政府第44号令公布，自2010年7月1日起施行。

此前，上海综合保税区新闻通气会透露，保税区开关试运营的时间预计在今年6月，负责保税区招商的上海浦东现代产业开发有限公司介绍，保税区中将建上海最大的全球一线品牌展销中心。

2009年7月，上海浦东机场综合保税区经国务院批复同意设立。上海浦东机场综合保税区位于浦东国际机场西侧，总面积3.59平方公里。综合保税区是国务院为推进区域整合试点而批准的、在保税物流业务集中的内陆地区设立的一种新型的海关特殊监管区域，其具有的功能和享受的政策与保税港区相同。

今年4月起上海浦东机场综合保税区(一期)开始封关运作，封关区域为1.6平方公里。

《上海浦东机场综合保税区管理办法》规定，浦东机场综保区的区域功能为发展国际货物中转、国际采购配送、国际转口贸易、国际快件转运、维修检测、融资租赁、仓储物流、出口加工、商品展示交易以及配套的金融保险、代理等业务。

为了体现浦东机场综保区的政策优势，《上海浦东机场综合保税区管理办法》在适应航空运输需要、体现“三区”、“三港”联动发展要求的监管便利方面，明确了“分批送货、集中报关”、“无纸通关”以及“通关诚信管理”等政策。

浦东机场综合保税区的招商正在加紧进行，有不少企业计划在此设立保税物流仓库及开展业务。上海综合保税区管理委员会有关负责人介绍说，国内目前和海港结合的保税区较多，而和空港结合的保税区不多，浦东机场综合保税区叠加了多重地理和政策优势，对企业而言，可有效降低成本并提高效率。

随着机场综合保税区即将投用，上海“三港三区”联动也将名副其实。自2009年11月成立以来，上海综合保税区管委会就意图把分散在浦东100平方公里内的“三港三区”连在一起。“三港三区”即外高桥港、浦东机场空港、洋山港，外高桥保税区、浦东机场综合保税区、洋山保税港区。

来源：东方早报