近几年，中国汽车零部件行业发展的可以用日新月异来概括，随着中国汽车零部件行业不断的发展，在产品质量提高的同时技术上也实现了新的突破。零部件行业不断壮大的同时，对中国汽车零部件出口方面也起到了重要的推动作用，较之前中国汽车零部件出口低迷的状态来讲目前已完全相反，回到了止跌回升的状态，这一现象也充分证明了中国汽车零部件行业在不断的前行。

近期，中国汽车工业协会公布了海关统计数据：2009年3月发动机、零部件等商品出口止跌回升，且增幅均明显高于同期进口，其中发动机出口16.12万台，环比增长37.55%，汽车零件、附件及车身出口金额10.48亿美元，环比增长59.92%。从中汽协公布的出口数据来看，2009年中国汽车零部件出口额一直呈递增状态，预示着零部件出口已经回暖。

而中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐也表示：“近几年来，中国汽车零部件企业持续、快速发展，已经取得了很好的业绩，中国汽车零部件的年销售额和出口额显著增长，已成为继美国、日本、德国之后的世界汽车零部件的第四大生产国和出口国。”

中国已经成为世界汽车零部件第四大生产国和出口国，这一消息让整个汽车产业都为之振奋，这不仅证明了中国汽车零部件行业近几年发展之迅速，同时也证明了中国汽车零部件行业不断上升的实力。

中国汽车工业协会副秘书长熊传林表示，零部件出口已经出现回暖迹象。虽然目前来看整体出口状况不为乐观，但零部件的出口止跌回升不免给车市些许信心。同时，零部件企业似乎也从危机中找到了机遇，令汽车零部件出口慢慢趋于回暖的状态。

有专家表示，零部件的出口回暖来源于中国的零部件是满足国外售后市场的，目前国外的整车市场虽然不景气，汽车的维修却很有市场。“整车卖不掉，但车子坏了还是要修的，因此这里有很大的市场。”

虽然，当前中国汽车零部件的核心实力和国际竞争力都不够强大。相信通过中国汽车零部件企业从低端到高端的转变之后，在产品的技术、外型、结构上都会有一个非常大的提升，而这些也将会对零部件出口的发展打下了坚实的基础。而整零结合的方式，也将会让中国汽车产业的发展更加强大。

（来源：慧聪网）