长江中上游城市重庆近日也上演着相同的一幕。“这主要归功于近期开展的区域通关政策”，业内人士分析指出。2006年10月，为更好发挥长江黄金水道的运输功能，区域通关在长三角地区运行的基础上向长江沿线口岸扩展。
目前包括宝钢、重庆长安福特马自达汽车有限公司、安徽奇瑞汽车有限公司等455家企业采用“属地申报，口岸验放”通关模式开展进出口业务，货物从属地海关接单到口岸海关放行仅需1小时。
据有关人士透露，上海海关正积极探索建立“以上海口岸为进出境‘门户’、以武汉、重庆等港口为转运枢纽、依托长江‘黄金水道’阶梯状、逐层次分流的中西部进出口货物转关运输体系”。
记者同时获悉，为加强长江黄金水道与洋山深水港的江海联动，上海海关制定了“进一步推动洋山保税港区发展8项措施”，落实“进港退税”政策，完善“先报关、后进港”出口通关模式，不断增强洋山港对长三角地区乃至长江流域物流的集聚和辐射作用。