近一段时间，在山东石岛新港码头做调度员的宋业刚肩负的任务又有所增加，他所调配的集装箱个数达到了250余标准箱，比年初时多了一倍有余。码头上的忙碌景象正反映了荣成口岸班轮进出口物流的红火现状。来自青岛海关的统计数据显示，截至8月底，荣成口岸班轮进出口物流总量为95.2万吨，同比增长20.3%，进出口总值为49.3亿美元，同比增长17.9%。

荣成口岸班轮进出口物流整体向好的形势让不少外贸企业大获其利，这些企业纷纷对生产技术和产业结构进行了改进和调整，力求在揽住原有客户的基础上，开发出新客户。而在口岸班轮进出口物流持续增长、企业致力于转型升级的背后，是荣成海关效能提速，优化通关效能，提供“后备能源”的点点滴滴。

对此，山东俚岛海洋股份有限公司总经理曲光伟深有感触，他说，如不是海关高效通关的支持，公司的利润率将大大降低。尤其是夏天，不耐热的活鲜水产品在通关时，因为享受了当地海关“随到、随报、随放”的无障碍通关模式，使活鲜水产品进入班轮的时间由原来的2小时缩短为30分钟，让其品质保持在最佳状态，为“鲜鱼”游到日韩后卖出好价钱埋下了“金种子”。

同时，青岛海关针对口岸集装箱班轮夜间出港、六成以上出口货物均在晚间6点后装船出口的实际情况，推出了“全天候、24小时预约加班”的举措。通过延长加班作业时间、增加现场值班人力，确保每次出口的货物不甩箱、不滞港，切实保障企业物流周转速度和生产经营效益。

青岛海关还推广试行“分类通关”作业模式，受到了企业的一致好评。该模式综合运用风险管理和企业分类管理等现代化管理理念和先进的技术手段，对低风险货物的报关单证由计算机快速审核，对高风险货物的报关单证由海关实施重点审核和查验，通过差异化管理，使大多数通关信誉良好的企业，享受到了更加便捷高效的通关服务。目前，青岛海关下辖荣成海关辖区内90%以上的企业已经享受到了新通关模式带来的便利，近3万票报关单实现了通过系统自动快速放行，平均通关时间较以往缩短达40%，为企业发展提供了有力支持。

来源：海关总署