往来粤港两地运输车辆在应用粤港跨境快速通关系统后，从香港到深圳皇岗口岸过境，口岸通关时间从过去平均35分钟，减少到现在的2分钟。

往来粤港两地运输车辆在应用粤港跨境快速通关系统后，从香港到深圳皇岗口岸过境，口岸通关时间从过去平均35分钟，减少到现在的2分钟。

记者9日在该口岸看到，来自香港的两地牌货柜车，由于在出发前已将载货清单电子数据传输至海关进行申报，货柜车装有电子车牌和电子关锁，抵达皇岗停车后，通道上的设备对车牌进行识别，对关锁进行施封，随即提示无需查验便可直接放行，整个过程不到2分钟。

海关广东分署业务处负责人王侃说，按照传统程序，跨境车辆办理进口货物转关手续，包括靠台停车、递交纸本清单申报、海关人工审核、盖章、核发关锁、收费、施封关锁等程序，平均要花35分钟。遇上高峰期，排队时间更难以预计。而新

的通关模式，由于电子数据已提前申报，只要车辆经海关备案并安装相关设备，通关时即可通过自动比对核实来提示查验或放行，省却多个人工环节。

记者注意到，货柜车上的电子关锁，与传统关锁不同，它同时兼具物理锁和信息锁双重锁闭功能，内置唯一的ID，利用通道卡口设备联动控制，通过无线电自动比对信息后施封或解封，可以循环使用节省成本。

跨境快速通关试点从2007年8月启动至今，广东省内海关已分别开通皇岗口岸至广州机场、广州联邦快递亚太转运中心、广州萝岗车场、惠州本部车场、深圳机场物流园等14条线路试点运作。2010年1至10月，广东省内海关共验放跨境快速通关车辆近3万辆次，同比增长76.8%。

来源：中国新闻网