这批地铁车厢由中国中车子公司制造,是伊朗向中国订购的300多节地铁车厢中的一批,属于“一带一路”重大项目。主要用于伊朗伊斯法罕、设拉子和大不里士三座城市的地铁建设。
为确保该地铁车厢项目按时安全出运,吴淞海关主动加强与中国中车、上港集团张华浜分公司等相关企业的沟通,提前掌握地铁车厢到港时间和船期安排,开辟“绿色通道”确保快速通关。
针对地铁车厢体积大、价值高等特点,吴淞海关推出随到随查、实地巡查、车船直装、视频监装等便利举措,降低企业装船与仓储等物流成本,力促“中国制造”享受低损耗、低成本、高效率的“低碳”优质通关服务,为其提升国际竞争力提供有力支撑。
“为了让这些地铁车厢顺利出运,我们公司从进港、堆放、到装船等各个环节制定了详细方案,而海关创新的压驳监管、分段查验等举措,更是让通关过程变得快捷。”上港集团张华浜分公司副总经理张奇说。
压驳监管:
压驳监管是对于受码头作业机械能力及腹地堆场大小限制,无法或不便于装卸的超大超重件杂货,以及煤炭、矿砂等大宗散货等,在办结海关放行手续前,直接卸驳在驳船上(或者直接从驳船吊运至国际航行船舶),接受海关监管。此举可以进一步提高港区码头的利用率与作业效率,减少物损系数,加快货物周转速度。
分段查验:
分段查验指大宗散杂出口货物分批运抵的,海关查验可以依申请分段进行,即运抵一批货物查验一批,已查验货物可先行监管装船,至最后一批货物查验结束,完成整个分段查验操作。此举可以进一步减少港区装船作业等候时间,提升港区作业效率。
本文来源:海关总署网
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