据了解,按照现行传统的转关运输方式,从深圳出口加工区运输货物至香港需要近4个小时。如果口岸车辆太多,排队时间更是难以估计。而记者在保税物流管理平台启动后的现场看到,无论是跨境车辆还是海运车辆,在深圳出口加工区“e通道”轻松过关后不再有传统的报关、检验等繁琐手续,一路畅通抵达口岸。
据深圳海关叶金球副关长介绍,深圳关区保税物流管理平台开通后,加工区内企业货物从皇岗、深圳湾等公路口岸进出口,实行“跨境快速通关”模式,所有报关手续都在出口加工区海关办妥,不需再到口岸办理手续。进出境载货车辆在出口加工区卡口与公路口岸卡口之间实现联动管理、自动核放。经过实车测试,采用保税物流管理平台联网通关模式的车辆,从离开深圳出口加工区的公司仓库经公路口岸到达香港仅需2.5小时,不但时间大为缩短,运输时间的可控性也更强。
(本文来源:深圳海关官网)
相关文章 》》》
- 海关总署公告2020年第107号(关于进一步调整水 ...
- 海关总署公告2020年第106号(关于进口法国种禽 ...
- 海关总署公告2020年第108号(关于公布2020 ...
- 海关总署 农业农村部公告2020年第105号(关于 ...
- 海关总署 农业农村部公告2020年第104号(关于 ...
- 海关总署公告2020年第103号(对检出新冠病毒核 ...
- 海关总署公告2020年第100号(关于中国与印度尼 ...
- 海关总署公告2020年第101号(关于进口赞比亚鲜 ...
- 海关总署公告2020年第98号(关于发布《进出口石 ...
- 海关总署公告2020年第102号(关于优化电池等进 ...
- 海关总署公告2018年第185号(关于调整进出口货 ...
- 新海关 新速度 杭州海关全力保障机构改革后首个 ...