今年年初,杭州海关隶属杭州经济技术开发区海关在“千企调研”中发现,随着杭州大江东产业集聚区的迅猛发展,部分企业生产需求不断扩大,出现了集装箱堆场空间不足的情况。
据长安福特杭州分公司工作人员介绍,今年1至5月已累计进口汽车零部件4.87亿元,生产需求旺盛,但公司现有集装箱场地已无法满足未来的堆存需求,急需在周边地区寻找一个能满足容量并24小时全天候操作的堆场,否则将影响企业物流运转效率,增加物流成本。
针对这一情况,杭州经济技术开发区海关积极调研,为辖区企业进出口多方寻找最优出海口及联运模式,最终把目光锁定在乍浦港。受惠于长江经济带区域通关一体化改革,“杭州—乍浦直通线”模式应运而生。辖区企业可提前向杭州经济开发区海关申报进口,集装箱经由宁波口岸运抵嘉兴乍浦港后直接放行,并通过陆路运输至杭州,并且乍浦港能为企业提供临时仓储地,方便集装箱运调。
长安福特杭州分公司成为该模式的首家受益企业。据估算,该模式下企业每标箱可降低30%左右的费用,同时还可以加快货物流通,保障生产计划的顺利实施。借由海关推出的“杭州—乍浦直通线”模式,预计今年10月,长安福特杭州分公司的月产量将由6000台扩大到20000台。随着“杭州—乍浦直通线”的顺利运转,今后将有更多企业享受到新模式的便利。
(本文来源:海关总署网)
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