8月18日，为期五天的2010(第十五届)大连国际汽车展览会在大连星海会展中心和大连世界博览广场拉开帷幕。

参展的一辆红色跑车吸引了很多参观者围观，就连跑遍国内各大车展的记者也不由得上前细细品鉴。看到这一情景，站在一旁的辽宁港捷国际物流有限公司国际展品物流部经理王俊铭不禁喜上眉梢，而在40个小时前，他还似热锅上的蚂蚁。

细问之下才知道，吸引观众眼球的红色跑车是1965年款的考博牌老爷车，这次大连车展是它首次登陆中国。“因为我们的展位在最里边，为不影响其他展商布展，主办方要求我们的车必须在16日晚18点前进场，”王俊铭告诉记者，“而这辆老爷车在17：50的时候还不见踪影，两名特地赶到展场查验的海关关员也和我一样，在场外焦急地等待着。”

按照规定，进口车要在现场海关进行查验，但由于这辆老爷车量少价高，参展商要求由指定的国外司机驾驶，而这位外国司机当天16：00左右才抵达码头，加之18：00的最后时限，如果按照常规的卸车查验、再装载、运输，就极有可能耽误布展，也可能造成展品的损伤。得知这一情况后，大连海关迅速开辟通关“绿色通道”，由两名业务骨干加紧办理通关手续，同时特别安排四名关员，两名负责从港口押运展车到展场，两名提前到展场做好现场查验准备。

眼看着截止时间就要到了，查验关员之一的王雨，每隔两分钟就拨通一次押运关员的电话，了解展车的运输情况。17：58分，这辆最特别的展车终于运到展会现场，王雨和另一名关员蓝运昶立刻开始检查车厢、核对车架号。一切有条不紊的进行，18：00，老爷车停到了展场的指定位置。

据王俊铭介绍，考博牌老爷车这次登陆中国，目的之一是考察一下市场，其生产企业ETAutomotiveLimited的董事长BobCaser先生也随车来访。Caser先生告诉记者，中国海关的服务给他留下了深刻印象，让他对旗下汽车打入中国市场更加充满信心。

来源：海关总署