这批液晶面板于6月25日下午从台湾通过海运运抵东渡口岸，厦门海关关员快速为其办理转关手续并施加海关封志。但因运输压力较大，车皮紧张，经多方联系和协调，至晚上六点半，企业终于借调到三个空车皮。此时的东渡码头雷雨阵阵，风沙飞扬，关员们顶风冒雨完成货物装卸的监管工作，身上的制服也由白变灰。
据厦门港务发展股份有限公司海铁联运事业部白德华副总经理介绍，以往友达光电从台湾进口液晶面板走的是从上海到苏州的江海联运，由于长江的运输多受气候影响，停运时有发生。同时，海运大船转内河小船舱位紧张，导致整体运输速度减慢，影响了企业的供货链。正因如此，港务发展海铁部积极引导友达光电寻求新的运输方式，“台中-厦门-苏州”海铁联运成为他们的新的选择。此外，白德华副总经理还强调，东渡口岸良好的通关环境也是他们选择海铁联运模式的重要原因。
据了解，本条路线的开通打破了过去厦门海铁联运主要通向闽西、江西等内陆地区的传统，首次将海铁联运的影响力拓展到东部发达地区，为进一步扩大厦门海铁联运的辐射面打下基础。
（本文来源：海关总署网）