近日，太原海关一举破获一起特大汽车走私案件，打掉了2个走私汽车团伙，38名涉案嫌疑人全部落网。包括宾利、宝马、奔驰、陆虎、凌志、奥迪、途锐等70余辆高档二手走私汽车被扣押。初步测算，此案案值近8000多万元，涉嫌偷逃税额2000余万元。这是太原海关查获的最大一宗汽车走私案。

太原海关“10•10”专案的告破，打响了全国集中打击汽车走私的第一枪，极大地打击了走私分子的嚣张气焰，同时也为全国打击汽车走私提供了有效地借鉴。

统一指挥，多方联动一举切断走私链条

2008年10月，太原海关得到情报，山西境内有人从事汽车走私活动。10月10日，太原海关成立了代号为“10•10”的专案组，展开侦查工作。

经查实，自去年10月份开始，以贾拥军和郝亚平、张燚为首的两个走私团伙，在香港购买宝马、路虎等高档二手汽车，交由境外走私分子从广东或广西偷运入境，然后运至太原等地。为躲避沿路查缉，走私团伙还私刻太原海关、黄埔新港海关、太原市公安局交警支队等各类公章13枚，伪造海关通关单证和临时牌照，为其偷运走私车辆提供便利。

今年4月27日，在海关总署的统一部署和指挥下，太原、天津、石家庄、广州、黄埔等海关的缉私人员在太原、广东两地同时对犯罪嫌疑人实施集中抓捕，当天，共抓获犯罪嫌疑人31人，查获一大批涉案书证材料，并查扣了一批涉案车辆。6月1日，贾某、郝某等10名走私犯罪嫌疑人被依法逮捕。

目前，此案正在进一步侦查中，即将移送检察机关审查起诉。

“克隆”身份，偷梁换柱办理上路手续

我国汽车走私一度猖獗，汽车走私案曾占到到走私案件的一半以上。近年，经过海关等部门严厉打击，汽车走私势头得到遏制。去年9月1日起，为推动节能减排，我国把4.0以上高档汽车的进口综合税率调整至143.7%。境内外巨大的价格差价，使大排量的陆虎、途锐等高档越野汽车重新成为走私分子的新目标。

当然，把高档汽车从境外偷运至国内，还没有国内身份，无法挂牌上路。为取得合法身份，走私分子绞尽脑汁，最常用的手段是套牌上户。

太原海关缉私局侦查员李漪涛告诉记者，套牌上户有多种形式，比如套事故报废车、套走私分子自己的车等等。在本案中，走私分子最典型的是套“小贸车”手续。

原来，根据规定，我国禁止二手汽车进口，但是，在我国常驻工作的外籍人士，可以以个人“自用物品”名义进口二手汽车（每人限一辆）。于是，走私分子就利用这一规定，从社会上非法“购买”外籍人士的指标进口二手汽车，然后偷梁换柱，将该车的进口手续用于高价走私汽车，为其“克隆”合法身份，完成挂牌上路。

这种走私方式的“利润”有多大？李漪涛举了个例子，比如，“一辆路虎‘发现三’高档越野车，在香港的售价是16.6万港币，走私分子购车后偷运至太原，又用某外籍人士的身份正常进口一辆价值4万港币的路虎‘自由人’汽车。然后，涂改‘发现三’的车驾号等信息，用‘自由人’的手续给‘发现三’上牌，最后以55万元的价格在国内出售。经过这一番‘运作’，走私分子至少还牟利17万元以上。”

此外，走私分子还在里程表上做手脚。故意调多行使里程，把新车“作旧”，“降低”车辆价值，直接偷逃关税。

海关提示：走私汽车不要买

目前，国内少数人士热衷购买欧版车、美版车，把一些国内不常见的高档汽车当成身份的象征，给走私分子造成的可乘之机。

海关人员介绍，走私车来源复杂，质量难有保障。一般说，走私汽车主要有几种：国外被盗抢的车辆、报废或走私零件拼装的车辆、部分整装车辆。一些事故车、报废车虽然经过重新组装，外表光鲜，但安全隐患无时不在，车辆根本达不到原先设计的安全标准；部分整装车辆虽然价值较高，但由于不是针对中国市场，容易发生水土不服，难以适应国内的使用环境和路况。

比如，正规途径的进口车，在进入国内市场后都会根据国内的油品、道路情况进行调校，而走私的美标（美国标准）、欧标（欧洲标准）车少了这些程序，就会给车主带来麻烦。走私车在维修服务方面也存在一系列难题。

为此，海关人员提醒广大消费者，千万不要被便宜冲昏了头脑，在购买进口汽车时，一定要到有国外汽车生产商授权经营的正规4S店购买，不要贪图便宜，或被所谓的“欧版”、“美版”汽车吸引，误购走私汽车，从而上当受骗，造成经济损失。

法律链接：购买走私汽车也要承担一定的法律责任。

对于已证明是走私的汽车，对购车人和汽车有几种情况：

第一种是单独或与走私分子共同赴境外订购车辆，之后再委托走私分子将车辆走私进境。第二种是明知车辆是走私进口的，车牌照是套牌或伪造的，而在境内向走私分子购买。第三种是在境内购买时查验过相关进口手续，而出卖人不能提供相关进口手续，购车明知该车有风险而购买，但并不知道该车是否是走私车。第四种是在境内购买时查验过相关进口手续，而出卖人提供相关进口手续，购车认为该手续是合法有效的，因而购买。

第一种和第二种情况只要有证据证明即可认定走私，偷逃税额达到5万元以上，对购车人可以走私罪追究刑事责任。对于闯关走私的汽车，可没收；对于低报价格走私的汽车，可追缴违法所得。第三种情况虽不能认定购车人走私，但因所购汽车无合法证明，应当依《国务院办公厅关于加强进口汽车牌证管理的通知》（国办发[1993]55号）予以没收。第四种情况不能认定购车人走私。对于走私汽车，如已经车辆管理部门审核过户，购车人在物权上已经完全占有该车，只能追究走私人走私该车的违法所得（等值价款），不能从购车人处没收该车。但如果经车辆管理部门审核后认为相关进口手续是虚假的，不能办理过户，因所购汽车无合法证明，也应当依“国办发［1993］55”号文予以没收。

来源：海关总署