历经三年建设的拉萨至日喀则铁路8月15日开通运营，首趟客车将于8月16日9时从拉萨火车站出发，以后旅客从拉萨去日喀则可乘火车前往。
　　拉日铁路2011年1月开工建设，全长251公里，总投入132.8亿元，地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，全线设拉萨南、曲水、日喀则等14个车站。最高运营时速120公里，年货运量830万吨以上。
　　拉日铁路东连青藏铁路和规划中的拉萨至林芝铁路，西接规划中的铁路聂拉木亚东口岸线，世界海拔最高的青藏铁路首条延伸线。拉日铁路的开通运营，将改变西藏西南部地区单一依靠公路运输的局面。
　　据介绍，继拉日铁路之后，“十三五”期间日喀则至吉隆口岸的铁路、日喀则到亚东口岸的铁路也有望开工。根据国家规划，拉日铁路将会北接青藏铁路，南连日喀则至聂拉木、日喀则至吉隆、日喀则至亚东口岸的铁路，通往尼泊尔和印度的国际铁路大通道也将会在此基础上形成。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　来源：京华时报