据了解,6月30日,满载17吨铁矿粉的“南希前进”号(NSS ADVANCE)在长兴岛西南29海里附近海域搁浅。“该船装有864吨重油和20.2吨轻油,” 烟台打捞局驻大连办事处的崔中铎主任介绍,“受风浪影响,当时船体已发生变形,如果不能及时救助,船体一旦破损就会发生漏油事故,后果十分严重。”
险情就是命令。大连海关在得到这个消息后,第一时间启动应急预案,及时与“南希前进号”和烟台打捞局取得了联系,并决定派员到现场了解救援进展情况。
7月9日,三名经验丰富的关员,放弃了周末休息时间,冒着大雾前往出事海域。在现场,海关关员发现,由于船内货物过重,直接拖救的方案恐难以奏效。为保证救援的顺利进行,大连海关果断提出“海上过驳(卸货),减重拖曳”备用方案,该方案得到打捞局专家的肯定和支持。随后,大连海关迅速为“南希前进号”办理了进境手续,并同货主、船舶代理公司及鲅鱼圈海关协商,协商区域通关事宜,提前为过驳的货物打开了快速通关的“绿色通道”;同时还主动联系了辖区内船舶修理企业,做好了应对一切可能的准备,给船东和货主吃了一颗“定心丸”,获得了企业的一致好评。
经多方努力,7月13日,“南希前进号”被成功拖离浅滩。
(本文来源:海关总署网)
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