12月12日，珠海横琴口岸客货车通道改扩建工程竣工，口岸通关能力再次扩容。从10年前月均通关车辆1000多辆次，到目前日均1700多辆次，再到扩建后预留的一万辆次的通关能力，横琴口岸应澳门回归需要而设立，与回归后的澳门共同成长，见证着澳门十年来的快速发展。

珠澳横琴口岸目前已成为连接内地与澳门的最大陆路货运口岸，被誉为供澳物流的“生命线”，在国务院通过的《横琴总体发展规划》框架下，横琴肩负着创新通关制度以及促进粤港澳紧密合作的重要历史使命。

澳门回归10年来，随着珠澳两地经贸的发展，横琴口岸的业务量也随之快速增加。横琴海关说，2000年横琴口岸启用之初，平均一天只有不足10票报关单；如今，横琴海关日均受理报关单约350票，单日办理进出口报关单最高票数已超1000票，日均通关旅客7000多人次，车辆1700多辆次，货物约4500吨。

业务量变化的同时也折射出海关为促进珠澳经济发展做出的努力——粤澳“过境货物”监管、粤澳“空陆联运”货物监管、“一站式交单放行”通关模式改革、粤澳海关查验结果参考互认等一系列便利措施出台，海关为澳门与内地经贸交融创造了良好的通关环境。

从2002年年底开始，横琴口岸几乎承担了全部以往由拱北口岸进出口的货运业务，其中大部分为供澳民生物资。

作为进口澳门CEPA货物最为重要的通道，2004年CEPA实施以来，横琴海关共验放CEPA货物480票，货值387万美元，征收税款492万元人民币，减免税款480多万元人民币。

自2006年试行货物“一站式交单放行”通关新模式后，横琴海关实现了现场接单审核、选择查验、放行岗位“三合一”。据统计，实施该模式后横琴进出口平均海关作业时间约1-2分钟，较实施前缩短了86%。目前横琴海关90%的报关单都采用“一站式交单放行”模式，构建起“通得快、管得住”的监管体系。

近年来，横琴海关不断深化粤澳过境货物监管、粤澳空陆联运等通关模式改革，努力提高内地与澳门物流运转速度，全力支持澳门经济适度多元化。仅今年以来，就监管粤澳空陆联运（卡车航班）78车次、货物329吨，受到澳门业界普遍欢迎。

建关初期，横琴口岸旅检现场日均进出境旅客仅700多人次，目前这一数据已经增长10倍。2007年以来，口岸客流量呈逐月增长态势，横琴口岸成为进出境旅行团体的首选通关口岸。截止目前，横琴海关共验放进出境旅客870万人次。

来源：海关总署