继深圳湾口岸首创“一地两检”查验模式后，“两地一检”或“单边验放”等通关创新政策，将在“粤港澳紧密合作示范区”横琴新区先行先试。

据香港大公报报道，继深圳湾口岸首创“一地两检”查验模式后，“两地一检”或“单边验放”等通关创新政策，将在“粤港澳紧密合作示范区”横琴新区先行先试。

经粤、澳政府有关部门相互探讨与对接，横琴口岸枢纽项目方案近日出炉，为两地逐步实现通关数据共享和查验信息参考互认，旅客出入境由目前的“两地两检”转变成“两地一检”预留空间，日后再因应条件成熟情况进一步扩展到粤港、粤澳其它口岸。

近年来粤港澳三地交流日益紧密，便捷通关需求渐趋凸显，更明确写入了今年4月签署的《粤港合作框架协议》。

据悉，为打破口岸通关变革“僵局”，中央已决定将分线管理、“两地一检”或“单边验放”等通关创新政策，在中国首个“粤港澳紧密合作示范区”横琴新区先行先试。

据横琴管委会人士透露，横琴口岸24小时通关、澳门车辆可自由进出横琴、分线管理(一线宽、二线严，一线管人、二线管货)、两地一检等新政策已进入中央相关部委批覆最快在今年底至明年初获批准。而经粤、澳政府有关部门相互探讨与对接，横琴口岸枢纽项目方案也于近日出炉，计划在现有的横琴口岸周边67公顷范围内投资20亿元人民币新建“大通关”口岸枢纽，特别是通关大厅建设将考虑未来横琴新区的专项政策优势，为“两地一检”等创新通关政策预留空间。

来源：中国新闻网