2011年上半年该局在浙江海事局和舟山市委、市政府的正确领导下，主动融入舟山海洋经济又好又快发展大局，深入推进“服务兴港、创新强局”发展战略，切实履行海事安全监管职责，努力保障舟山辖区水上安全形势的稳定，促进了舟山海洋经济的和谐、健康和可持续发展。
一是主动融入群岛新区建设有新思路。认真把握舟山群岛新区建设新要求，及时总结提出并正确处理好稳定与发展、主动融入与先行先试、主动服务与加强监管等七大关系，进一步引领全局干部职工准确把握新形势、丰富新内涵，融入新区建设求发展，强化服务，积极支持地方海洋经济的发展，推进进驻舟山口岸通关中心的筹备工作，支持大宗商品交易中心建设；优化涉水工程及相关海事行政许可审批流程，增效提速；继续支持舟山保税港区建设及口岸扩大开放；确立与在舟航海院校的战略合作意向，支持航海人才培养；加强游艇等新兴产业发展的调研，草拟各项服务举措等等。
二是牢牢把住水上安全监管有新举措。强化水路客运安全管理，确保公司落实主体责任，成效明显；强化危险品运输船舶、船舶涉污作业各环节的监管力度，以课题化研究为抓手，梳理总结各环节海事的各项针对性措施，并认真实践，有效提升监管效能；克服困难，加强主力船艇重点时段、重点区域的游弋待命及驻点值守，对维护辖区大桥水域、大型施工水域、客运航线等重点水域、重点航线的通航秩序，起到了重要作用；继续完善辖区危险源管理，拓展思路、完善举措，对隐患的排查、控制、治理起到了积极作用。
三是推进海事品牌建设有新亮点。抓住2011中国海员技能大比武和第七届“航海日”活动在舟山举行的机遇，为培树推介“舟山海员”品牌、展现“舟山海员管理品牌”迈出了可喜的第一步；基层海事处“一处一品牌”建设稳步推进。目前，该局岙山大型油轮油码头监管品牌、嵊泗马迹山大型散货船监管品牌、沈家门马峙锚地监管品牌、普陀山客船监管品牌都已初具雏形，对辖区“平安海区”建设起到了积极的推动作用。
四是推进联动合作机制有新进展。强化与上海、宁波等相邻水域海事机构联动机制，积极推进与上海洋山港海事处的交流合作，推动六横海事处（筹）与宁波梅山、穿山两个海事处商议确定《宁波—舟山港双屿、佛渡水道及附近水域海事管理机构安全协调机制议定书》方案；深化与气象、海洋渔业及驻舟海军的应急联动，与海洋渔业部门多次开展联动执法，并积极开展商船渔船安全警示教育活动，有效推动浙江沿海巡航救助一体化工作的落实。
五是推进实施《船舶防污条例》有新成果。完成了舟山溢油应急设备库国内设备评标、采购合同审核及全部合同的签订工作；推动舟山辖区船舶作业活动溢油风险评价及《舟山市防治溢油污染海洋应急能力建设规划》的编制工作。目前规划编制已获市发改委批准并落实了经费，规划编制的前期准备工作进展顺利。
六是研究信息化应用有新成果。积极配合舟山市电子口岸建设，按要求做好海事口岸受理窗口网络、系统等方面的策划和建设；自行开发船舶登记证书远程申报系统并投入试用，着力解决边远岛屿地区交流不便，群众来回奔波等问题。
下阶段，该局将以大有作为的发展机遇为动力，以先行先试的发展思维为牵引，以科学有效的监管手段为重点，以优质专业的海事服务为支撑，以特色明显的海事品牌为突破，以坚强和谐的党建引领为保障，主动融入，提升能力，创新品牌，推进浙江舟山群岛新区建设，助推舟山海洋经济的快速发展。一是积极推进落实“浙江海事局与舟山市政府战略合作协议”；二是全力推进舟山平安海区建设；三是加快构筑海上综合保障系统；四是高效保障港航物流体系建设；五是积极促进现代海洋产业发展；六是优化提升海事口岸管理效能；七是扶持发展航海人才队伍建设。
（本文来源：中国口岸协会）